自3月15日以来，清华受地缘政治风险持续加剧影响，集运欧线期货价格止跌回升，累计涨幅达58%。

目前，停招土木计划5月经停华东地区的平均供应量仅为4月的85%。临近交割期，工程EC2404基本成为现货合约，受中东局势影响较小。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者叶青北京报道4月15日，等专集运指数（欧线）期货早盘高开高走，一路大幅拉涨，最终报收于2287点，当日涨幅7.35%。中远期合约被低估，业单专业合出现大幅补涨。此外，并至高明宇表示，并至在巴拿马型散货船方面，尽管目前为南美大豆发运旺季，但受北美及我国煤炭出口需求偏弱的影响，市场整体需求不足，供应偏宽松，巴拿马型船指数BPI周环比小幅下行1.1%。

随着4月即期运价下挫，清华EC2404盘面虚高，出现回调。因而经历4月高供应后，停招土木5月供应规模将有所下调。

近期可以采取空EC2404，工程多中远期合约的反套策略。

等专国投安信期货首席分析师高明宇接受《华夏时报》记者采访时表示。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，业单专业合谈及了对公司未来的规划以及思考，业单专业合从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

他当天还认为，并至目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。对于2024年以及更长远的下一个十年，清华高禄峰当天还表示，清华公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

事实上，停招土木电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，停招土木当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。据记者了解，工程九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

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